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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%，則建築面積為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率：

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪，容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

內容來自sina新聞

202路軌道線路延伸工程30日試通車

昨天上午，備受廣大市民關註的202路軌道線路延伸工程試通車，這一突破性進展，標志著工程已進入全面聯調聯試階段，預計明年5月，該線路將實現載客運營。省委常委、市委書記唐軍出席試通車儀式，市長李萬才宣佈202路軌道線路延伸工程試通車，市政協主席肖盛峰，市委常委、秘書長張世坤，市人大常委會副主任張軍，副市長張亞東，高新區管委會主任董呈發，旅順口區區委書記熊博力，市政府秘書長駱東升等出席，部分市民代表應邀參加試通車儀式。

202路軌道線路延伸工程始於高新區河口，途經龍王塘、大學城、水師營、鐵山鎮和旅順開發區，終點至旅順新港，與煙大輪渡相銜接。全長40.38公裡，其中高架線路31.51公裡，地面線路1.88公裡，山嶺隧道5.28公裡，地下結構1.71公裡，全程運行35分鐘；全線設車站14個，本期建設河口、蔡大嶺、黃泥川、龍王塘、塔河灣、旅順、鐵山、旅順新港等8個車站，並配套建設控制中心和車輛段各一處。該工程於2009年5月開工建設，今年9月30日，總投資43億元的202路軌道線路延伸工程實現線路全線貫通。

9時28分，伴隨著嘹亮的鳴笛聲，一列輕軌機車平穩地駛出龍王塘站，開往蔡大嶺站。車廂裡，唐軍、李萬才與參與體驗的市民坐在一起，體會車廂的便捷舒適，欣賞窗外的自然風光。唐軍、李萬才高興地表示，202路軌道線路延伸工程為本市西南部又增添瞭一條快速綠色通道，方便瞭沿線群眾的出行，對旅順口區和高新區的加快發展具有重要意義。唐軍、李萬才要求相關地區和部門不斷總結經驗，加快推進聯調聯試，確保按計劃載客運營。

(紀承炎劉曉華)

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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-12-31/0743橋頭區二胎房貸利率2559314.shtml

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